５００系

調子の良い ここ数回のプレーを回顧

やっぱりドライバーだ。ＯＢが殆んど出ていない　それに　飛距離も伸びた様に思える。使用クラブは　ダイワオノフ　３８０ＣＣ　１０，５°　カーボン　Ｓ　仕様　５年目で　やっと使い馴れて来たって感じかなあ。　ちなみにオノフ　３，５，７Ｗ、を持ち　フレックスは　Ｓ　です。　　　次に　ショートアプローチ　８番とＰ、Ａ　を得意なクラブにしようと心掛けて練習して来た。　　これは　何時もショートコンペで苦渋を飲まされているからだ。ショートコースでの成績も徐々に上がり　今　Ｈ３　になった。（会員３２名中５番目）　　次にパター、　自宅にパター練習機マット（２ｍ）を置き　毎日50球転がしている。密かに練習中だ。　こんな事がプレーに自信が付　余裕が出てきたかもしれない。　今後も　力まず　あせらず　次ぎを見る　事を意識してプレーして行きたい。　楽しみが倍増されるかも、、、、、。

天体ショー 最中のベスグロ

各地で関心が持たれ話題になってたその最中プレーしていました。小雨がパラつく濃い曇天模様で残念ながら　観る事が出来ませんでした。（熱中過ぎて、、、）　そんな中今日は出だしから好調でした！！。　ダボ１つ、ボギー３つ　の５オーバー　　昼食後　ダボ２つ、　ボギー３つ、バーディー１つの６オーバー　４１：４２の８３回は　まあまあ納得のスコアーです。ＯＢナシ　トリ、ナシ　１つボールで１８ホール周りました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６月の８４回を更新　今季のベスグロです。

難しい ショートコース（へぼゴルファーの言い訳）

当地に２７ホールのショートコースを持つゴルフ場があります。池　バンカー　砲台グリーンと難しくレイアウトされ　距離は５０Ｙから１４０Ｙ迄でＯＢはプレイング３です。あるメンバーさん等　アンダーパーで回っていますが　私はビジターでたまに行く者など良い　悪いの明　暗がはっきり出ます。毎日行く様なプレーヤーは　慣れっこ？　それなりの　実力？、、、、、、、。　　短い距離だから　一点集中　針の穴を通す思いで練習する。　ショートコースは適地です。　これは本コースに於いて最大の武器になる事　間違いなしですが、、、、。　理論は分かっているが　思うようにいかないのがゴルフ！！　やっぱり　へぼゴルファーです。

ほやほやの富士山静岡空港

先月６月４日開港の　富士山静岡空港　を見学して来ました。　ここは　牧の原台地　と言い標高１３０mに位置し　静岡のお茶　で有名な所で　濃い霧が発生しそれが美味しいお茶に成ると聞いています。そんな地形の為　濃霧により離着陸出来ない便が数本出て開港間も無いのに新聞沙汰になってます。新聞沙汰と云えば、、、開港に至る迄いろいろ有りました。　バブル時期に空港建設が持ち上がり賛否論争が有り　今　この時世の為　建設途中でも　今中止すれば、、、とか問題になった。完成間近になって　測量ミスでの立ち木問題、その為　２，５００ｍの計器離着陸出来る滑走路が使用出来ず　２０００ｍの有視界滑走路使用の暫定的認可で（それに伴う追加工事費数千万円）　それも当初開港予定を遅延しやっとオープンしたのです。８月になれば濃霧の為中止って事は無く完全な姿の空港になります。　　それもこれも静岡県知事の　首　を代償に、、、、、。　　　　　　　　　　　日曜日の為か　空港利用者、見学者、で２０００台の駐車場（無料）はほぼ満車状態の大賑わいだった。　こんな状態が何時までも　と思い微力だが　サポーターズクラブ　に加盟しました。

月１ゴルファーです

７月に入ったがやっと６回目のラウンドです。前日迄　雨　プレー当日の予報も６０％の雨　　　　然し　ラッキーにも少々の小雨程度だった。ドライバー　セカンドとロング打ちは　まあまあだったが　ショートアプローチが元々へたくそでそれが結果に出た。極め付きは　イン１番から５番迄５が５つ並び　６番から８番まで４が３つならんだ。５ー５ー５ー５ー５ー４－４－４－残り１ホールはレギュラーティー５６１Ｙのロング、４が取れれば　面白いスコアーカード出来上がるなあ、、、計算も出来ちゃった！　　ドライバーＯＫ　セカンド、順調！！　残り１３０Ｙ　　（　３オン　１パンチ　アルト　オモイマス？）　　ここからが、、、　トホホ　　３打目ザックリ、４打目又ザックリ　お陰で泥だらけ　やっと５オンがピン傍に寄り１パンチでボギー、　計算を先にしちゃあいかんって　よく言う話を　その通り行きました。ＯＵＴ４６；ＩＮ４３